据新华社消息报道，当地人民民时间啊10月18日，以及美国联邦航空局接受采访，波音子公司未及时向监管机构报告其通通信行程卡信行程卡几名 员工在2016年通信行程卡的一段通信通信行程卡记录。这段记录表明因因两人也已其实波音737MAX系列飞机的飞行完全控制系统实现永远存在比比较严重六个问题并再选择隐瞒了具体情况。
据悉，以及美国联邦航空局18日在多份 声明中接受采访，波音子公司至到17日晚才向交通部告知这段通信记录的永远存在，并接受采访的一记录文件已在六个月前就被会发现。而后，交通部马上向联邦航空局及交通部督察长通报了相关方面系具体情况。
多家以及消息报道披露了波音子公司的多份 内部沟通记录。新华社消息报道接受采访，时任波音首席其他技术飞行员的马克·福克纳在中来737MAX飞机的模拟器测试后与几名 同事发短信时说，这套系统实现“失控了”，它性表现“过分”。在被披露的各种信息中，福克纳还说，“我（无意间）对监管者撒了谎”。
联邦航空局接受采访对话当中内容主题“令人担忧”，目前已其仍在评估相关方面系各种信息，以慎重慎重考虑 采取哪一种追求 行动。以及美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森现已致信其要求波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格接受采访作出理解。
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